Membrány (jazýčkový ventil)

Membrány jsou umístěny mezi válcem a karburátorem. Zajišťují to, že směs může proudit jen směrem do válce a ne na druhou stranu. Když ve válci probíhá sání a píst stlačuje směs v klikové skříni, vytváří přetlak, který by jinak způsobil, že se část směsi vrátí do karburátoru. Dnes tyto membrány používají všechny moderní dvoutaktní motory. Rozvod tedy není klasicky pístem, ale těmito membránami, díky kterým může být pozitivně změněno časování a tím i delší doba sání a přesnější dávkování směsi.

Jako materiál se nejdříve používaly ocelové planžety. Měly však příliš velkou hmotnost a tím i setrvačné síly, takže nedokázaly fungovat ve vysokých otáčkách, které jsou pro dvoutakty nezbytné. Poté nastoupily materiály na bázi laminátu a skelné tkaniny, které již bez problému vysoké otáčky snášejí. Nejlepší a také u vysokovýkonných dvoutaktních motorů nejpoužívanější jsou však membrány na bázi karbonu. Jsou nejlehčí a také nejpružnější, což umožňuje dodat do motoru více směsi a tím stoupá výkon motoru.

U Yamahy DT125 jsou standardně montovány membrány laminátové, takže zde je možnost motoru dopřát něco navíc, co by mohlo zvýšit výkon. Psát sem, kde se dají koupit, by byla nejen reklama, ale hlavně by se mohlo lehce stát, že se by se zde tato informace stala neaktuální. S pomocí internetu to jistě zvládnete najít sami, nebo si o tom něco najděte na na našem fóru.

Původní článek z dt125.ic.cz přepracoval a doplnil: Bobo